Billigüberwachungskamera

Billigüberwachungskamera

Nachdem bei uns im Winter 2018 auf 2019 eingebrochen wurde,habe ich mir eine mini Überwachungskamera zugelegt.
Diese funktionierte anders als damals beworben nur mit einer App: Der V380 – App! – und nicht mit anderen Software(n)
Ich habe diese damals installiert, ein (kostenpflichtiges) Abo dazu gelöst und wie es sich zeigte hat sich das Teil bewährt!
Der Beitrag hierzu: Ein unerwünschter Besucher (öffnet in neuem Tab)
Mittlerweile installierte ich mir eine Videoüberwachungssoftware (welch ein Wort) auf meinem Raspberry Pi, da ich meine Daten lieber bei mir halte, als diese nach China zu senden!
Jedoch hat es lange gedauert, bis ich dann herausgefunbden habe wie ich das Bild der Kamera auf mein System bekomme.
Hier einmal eine Anleitung:

Erstelle eine Datei namens ceshi.ini.
Öffne diese Datei, schreibe folgenden Inhalt:

[CONST_PARAM]
rtsp=1

und speichere diese ins Stammverzeichnis einer Micro-SD-Karte.
Die SD Karte sollte ansonsten leer und in FAT32 formatiert sein!
Nun die Kamera ausschalten, Micro-SD-Karte einlegen, Kamera starten, eine Weile warten, Kamera ausschalten, SD-Karte entfernen, Kamera starten.

Wer die Datei nicht selber schreiben will (oder kann), kann sie auch hier runterladen:
ceshi
Die Datei ist ZIP-komprimiert.

Nun konnte ich also das Bild in meiner Motioneye – Software auf dem Raspi speichern!
Allerdings sendet die Kamera wohl weiterhin noch Bilder nach China, deshalb habe ich dieses Projekt wieder verworfen und suche momentan eine Minicam, welche OHNE APP auskommt!
… Leider hasbe ich bisher noch nicht wirklich was gefunden was meinen Ansprüchen entspricht…
Vielleicht hat ja einer von Euch eine Idee(?)

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Ein beinahe normaler Arbeitstag

Ein beinahe normaler Arbeitstag

Mittwoch der 1.3.2023. Um Neun Uhr Arzttermin!
Um ca zehn Uhr geht es dann weiter zur Arbeit… Diesmal bei Fulda, in Hofbieber!
Ein kleiner Zwischenhalt in Neu Isenburg, um zwei Mettbrötchen und ein paar sonstige Kleinigkeiten einzukaufen und weiter ging es. Um ca. 14:50 habe ich mich dann auf der Anlage angemeldet.
Erst funktionierte der (elektronische) Schlüssel nicht, was eine weitere Verzögerung brachte, doch dann klappte alles.
Um ca. 16:30 Uhr konnte ich mit den Antennenbildern beginnen:

Antennen

Die Antennen am Standort


Leider war der Wind sehr starl, deshalb waren die Bilder oft auch etwas schräg. Allerdings gelang trotzdem ein Auszug aus dem Video, welches einen schönen Ausblick auf Hofbieber zeigt:
Ausblick auf Hofbieber

Ausblick auf Hofbieber


Anschliessend ging es weiter in die Nähe von Schwarzbach, zur zweiten Anlage, wo mich dann ein wunderschöner Sonnenuntergang erwartete!

Ich liess extra nochmals die Drohne steigen, ging auf die maximal erlaubten 120 Meter (Drohne verweigert weitersteigen von sich aus) und machte einige Bilder…
Um etwas nach 18 Uhr war ich vor Ort fertig, meldete mich ab und fuhr nach Eichenzell, wo mir die Firma im “Landgasthof zum schwarzen Ross” ein Zimmer gebucht hatte.
Wie es scheint ist dies ein Ort mit langer Tradition…
…Momentan nicht wichtig für mich, ich bin todmüde, muss morgen früh noch Protokolle ausfüllen und gehe somit jetzt schlafen…
Hier ein Bild meines “Arbeitstisches” im Hotelzimmer:
"Arbeitstisch"

“Arbeitstisch”,oder anders gesagt Büro im Hotel… Laptop zwischen Essen , Trinken und Drohne 🙂


Werde berichten wie es weitergeht…

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Ein “neues Hobby”

Ein “neues Hobby”

hat sich eingeschlichen…
Wie es ja bekannt ist, arbeite ich im Mobilfunk. Diesmal in der Feldinstandhaltung (welch ein Wort..!)
Die Haupttätigkeit besteht darin Wartungen auf den Anlagen zu machen, was Bedeutet, dass wir von Anlage zu Anlage fahren, die Batterien sowie die Anlagen selber prüfen, wo nötig Elektroprüfungen durchführen etc…
Wir sind von der Firma dazu angehalten Bilder der Antennen zu machen, damit bei eventuellen zukünftigen Arbeiten / Umbauten schon mal ein Bild der Situation vor Ort besteht.
Da diese Funktürme oft im Wald stehen, kann man jedoch Aufnahmen nur in sehr steilem Winkel machen und es ist nicht klar, welche Antenne von welchem Netzbetreiber ist. – Steigen ist keine Option, da wir alleine unterwegs sind!
Die Bilder sahen dann meistens so aus:

Antennenbild

Ein Bild der Antennenanlage eines Funkturmes

Antennenbild

Ein Bild eines Funkturmes

In der Folge beschloss ich mir eine Minidrohne zu kaufen und erwarb bei Ebay diese Mini S6S Drohne welche vollmundig als (Zitat aus dem Inserat:) “4K HD Camera 5G FPV RC Quadcopters Gimbal Stabilization GPS Remote Control Drone” angepriesen wurde!
Eine Minidrohne mit GPS und Gimbal für rund 100.- Euro! – DAS war ja perfekt! – Vergleichbare Minidrohnen von (Premiumhersteller) DJI veranschlagen rund das fünffache dieses Preises!
Wie es sich herausstellte sind die Dinger nicht vergleichbar und auch ein Gimbal war nicht dran!
Da die Drohne mit 150 Gramm sehr leicht ist, braucht es dafür keinen Führerschein, sondern nur die Registrierung des Piloten (normalerweise ab 250 Gramm notwendig, außer die Drohne hat Sensoren wie eine Kamera, was hier klar der Fall ist!)
Für die Registrierung braucht es dann noch den Nachweis einer Drohnenhaftpflicht, was ich mit Getsafe online in fünf Minuten erledigen konnte.
Ich machte einige Versuche mit der Drohne, Die Resultate waren meist wie im Nachfolgenden Video:

Da ich ja nur Standbilder, also Fotos benötigte war das “Geruckle” nicht so tragisch – Allerdings ist diese Minidrohne im Wind dank GPS Unterstützung zwar Positionsstabil, allerdings auch irgendwie anstrengend zu Bedienen, ganz abgesehen von der Nachbearbeitung (dem ausschneiden der Standbilder), was praktisch eine Bild für Bild Analyse erforderte um die richtigen Bilder zu finden.

Also beschloss ich eine Drohne mit Gimbal zu kaufen und wurde wieder fündig: Auf Ebay Kleinanzeigen war eine Potensic Dreamer Pro für 160 Euro plus knapp zehn Euro Versand.
Die Dreamer Pro ist mit einem Gimbal ausgestattet, mit 820 Gramm allerdings auch im Bereich des Führerscheines angesiedelt!
Ich bestellte die Drohne, biss in den sauren Apfel und machte den kleinen Drohnenführerschein.
Bald darauf kam die Drohne!
Leider war es keine Dreamer Pro, sondern “nur” eine Potensic dreamer 4k. Somit: Wieder kein Gimbal!
Mit einem angegebenen Startgewicht von 760 Gramm sowie GPS und GLONASS Navigation ist sie allerdings deutlich stabiler im Wind und macht wie im nachfolgenden Video zu sehen ganz anständige Bilder:

Diese deutlich bessere Stabilität vereinfacht natürlich die Nachbearbeitung deutlich und so war ich trotz “Falschdeklaration” erst mal zufrieden.

Einige Tage später, meine Nachbarn hatten natürlich schon mitbekommen, dass ich eine Drohne habe, kam einer der Nachbarn vorbei und fragte mich, ob ich Ihm eine Drohne bei Pearl besorgen könne.
Da er in der Schweiz arbeitet und manchmal länger abwesend ist erklärte ich mich bereit und besorgte Ihm eine Simulus Drohne wie in diesem Link als Versandrückläufer, allerdings direkt aus dem Outlet – Store in Auggen, wo das Teil nochmals 20 Euro günstiger war.
Knapp drei Wochen später war mein Nachbar wieder hier und wir konnten das Teil erstmals Testen!
Mein Nachbar setzte die Drohne zwar direkt ins Gebüsch, was die Drohne im Gegensatz zum Gebüsch unbeschadet überstand, aber in einem weiteren Testflug (den ich absolvierte) waren die Bilder einfach absolut überzeugend!
Dank Gimbal nahezu ruckelfrei und genauso scharf wie von der Potensic Drohne!
Dies ließ mir keine Ruhe und nach langem Überlegen beschloss ich, mir auch so eine Simulus Drohne zuzulegen!
Daraus wurde dann aber die deutlich teurere Pearl – Simulus Drohne mit Abstandssensor.
Der “Absturz” der Drohne meines Nachbars verleitete mich dazu eine Drohne mit Sensor zu kaufen, da ein Totalverlust ohne diesen Abstandssensor viel wahrscheinlicher ist und ich ja immer die Funktürme in unmittelbarer Nähe habe.
Hier ein Video, aufgenommen mit der Pearl-Drohne:

Die Drohne fliegt sich im freien Feld sehr einfach, macht schöne, praktisch unverwackelte Bilder und steht relativ positionsstabil in der Luft.
Ein kleines Manko ist, dass die Propeller je nach Lichteinstrahlung ein Flimmern am rechten oder linken Bildrand verursachen.
Es fragt sich nun welche der drei Drohnen die (für mich, bei der Arbeit) am besten geeignete ist.
Die Antwort ist erstaunlicherweise: Die Potensic Dreamer!
Der oder die Gründe dazu:
Da wie bereits erwähnt die Funktürme meist im Wald stehen, ist der Abstandssensor der Simulus- Drohne hinderlich bei Start und Landung! Die Drohne verweigert dann so manche Steuerbefehle, da ringsherum Bäume sind, GPS wird auch von den Bäumen abgeschirmt, somit wird auch die Flugstabilität der Drohne beeinträchtigt.
Die Potensic ohne Abstandssensor kennt diese Probleme nicht, vor allem da sie nebst GPS auch noch GLONASS empfängt.
Es ist somit relativ einfach zwischen den Bäumen in Turmnähe hochzusteigen und anschließend die Drohne zu positionieren.
Die Mini S6S kann da natürlich Abgesehen von der Kameraauflösung, welche auch gut ist, absolut nicht mithalten und scheidet somit aus dem Rennen aus!
Fazit:
Was ich am Ende investiert habe, hätte es mir ermöglicht eine weitaus teurere Drohne vom Premiumhersteller DJI zu kaufen.
Ich hatte allerdings auf diese Art die Möglichkeit, mich “Hoch zu arbeiten” und somit auch direkte Vergleiche anstellen können.
Ich habe nun im Prinzip eine “Arbeitsdrohne” – Die Potensic sowie eine Drohne für Reisen um schöne unverwackelte Aufnahmen zu machen.
Für beide Drohnen gibt es Vor und Nachteile, es kommt halt wie immer auch auf den Einsatzzweck an…

Beide dieser Drohnen haben übrigens ein “Höhenlimit” von den gesetzlichen 120 Metern eingebaut. Die Potensic hat bei 114 Metern die erste Warnung ausgegeben und bei 119,7 Metern weiteren Steigflug verweigert. Die Simulus warnte bei 117 Metern und verweigerte den weiteren Steigflug bei 120 Metern, wobei im Protokoll am Ende eine Flughöhe von 123 Metern stand, was auf das Messverfahren (Höhe wird durch den Luftdruck bestimmt) zurückzuführen ist.
Wie dich dies äußert, wenn man über ein Tal hinausfliegt werde ich noch Testen und dann in einem Weiteren Beitrag berichten…

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Eine Reise mit der SBB

Eine Reise mit der SBB, auf den Geleisen der DB…

…Als Antwort auf Joachims Kommentar bezüglich der Pünktlichkeit der DB und der SBB…
Am 21.05.20222, es war ein Samstag, wartete ich wie schon oft am Bahnhof Bonn auf den Zug.
Wie Üblich musste ich wieder mal innerlich über die beiden Uhren am Bahnsteig lachen, die unterschiedliche Zeiten anzeigen – wenn auch nur im Sekundenbereich…
“Die Deutsche Bahn Tickt halt anders”…

Nicht schlecht staunte ich, als mein Zug kam: Eine Zugkomposition aus der Schweiz!
Wie es meine “Tradition” verlangte bin ich dann mal direkt in den Speisewagen gegangen. Dort angekommen fragte ich mich dann allerdings ob dies ein erster Klasse Speisewagen sein könnte! – Der Kellner versicherte mir dann aber, dass es ein ganz normaler Speisewagen sei…

Ich genoss ein paar Bierchen und etwa auf der Höhe von Baden Baden bezahlte ich sicherheitshalber schon mal mit Karte, da mir die Erfahrung zeigte, dass dies zwischendurch auch mal etwas länger dauern kann (Stichwort: schlechte Internetverbindungen).
Anschließend bestellte ich trotzdem noch ein Bier (soviel Bargeld hatte ich noch:-) ) und kurz vor Freiburg wollte ich auch dieses noch bezahlen, worauf der Kellner mit dem ich mich vorgängig auch schon unterhalten hatte jedoch meinte, dass dieses Bier von den SBB offeriert sei!
Erfreulich war auf dieser Reise auch, dass wir in Freiburg nur einige wenige Minuten Verspätung hatten!

Kurz gesagt: Es war eine etwas spezielle und unvergessliche Reise!

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Die Folgen des Unfalls – Das Rechtliche

Die Folgen des Unfalls – Das Rechtliche

Entgegen der Ankündigung meines Anwaltes war die Wiederbeschaffung des Führerscheins, sowie die Beendigung des Verfahrens nicht so einfach wie vermutet.
Wie und schon von der Polizei prophezeit wurde, versuchte der Vater des Opfers die Situation finanziell auszuschlachten!
Eine erste Forderung belief sich da auf 160’000 Euro!
Trotz klarer Anweisung von Polizei, Anwalt und Versicherung, beantwortete Silvia zu Beginn die ständigen Anrufe des Vaters.
Als sie endlich damit aufhörte ging das Ganze seinen Lauf…
Nach drei Monaten erstattete der Vater Anzeige gegen mich, wegen vorsätzlicher (?) Körperverletzung! (Hätte er einen Tag länger gewartet wäre es “Verjährt”)
Ich denke das größte Problem war, dass der Typ Geld von mir
wollte und nicht verstand, dass es dafür Versicherungen gibt!
In der Folge gingen Verhandlungen zwischen Anwalt, Versicherung und Vater des Opfers los, welche sich über Wochen, ja, Monate herzogen.
Am Ende wurden von der Versicherung 16’000 Euro Schmerzensgeld sowie die Übernahme der Krankenhauskosten (2500 Euro) übernommen.
Erst da zog der Vater dann die Anzeige zurück und alles wurde eingestellt!
Anfangs Januar konnten wir dann nach Tg. Mures reisen, wo wir allerdings feststellen mussten, dass die Akten schon “archiviert” waren.
Glücklicherweise wurden diese jedoch herausgesucht und mir am Ende per Email zugesendet.
Was meinen Führerschein angeht:
Der wurde angeblich an die Schweizer Botschaft gesendet… Ich muss endlich mal dort anrufen um herauszufinden ob dem so ist!

Wenn ich das Ganze nun einordne, dann sehe ich das so:
Bei einem Unfall wird nicht automatisch ein Verfahren eröffnet, sondern nur wenn das Opfer oder sein Vertreter eine Anzeige erstattet.
Führerscheine (auch ausländische) werden an Ort und Stelle Beschlagnahmt, dafür wird eine “Dovada” – Eine Art Quittung mit Ersatzwirkung für den Führerschein, allerdings nur gültig in Rumänien ausgestellt. Dieser “Ersatz” müsste alle drei Monate verlängert werden (wenn ich mich richtig erinnere) – Was ich aus verständlichen Gründen nicht machen konnte.
Wenn Verursacher und Opfer sich (vor eröffnung des Gerichtsfalles) einigen, kann das Opfer die Anzeige zurückziegen und das Verfahren wird eingestellt.

Falls sich noch etwas anderes neues ergibt werde ich natürlich berichten…

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Seite optimieren

Seite optimieren – Ein Themenunabhängiger Zwischenbericht

Am Montag dem 20.2.2023 hatte ich frei.
Da mir selber schon aufgefallen ist, dass der Blog immer langsamer wurde und schliesslich von Joachim noch der Hinweis kam, dass (vermutlich in Folge der langen Ladezeiten) der Blog nicht erreichbar war, beschloss ich, bevor ich die Sache mit Rumänien weiterschreibe, den Blog zu optimieren.
Ich habe insgesamt rund 50´000 Dateien heruntergeladen (etwas mehr als 11 GB) dortiert, gefiltert und am Ende hunderte von Bildern verkleinert wieder hochgeladen. So wurde aus einem Bild mit zehn Megabyte plötzlich eines mit einem Megabyte 🙂
Natürlich geht dies zu Lasten der Bildqualität, aber man erkennt noch immer alles gut und was nützt es hochaufgelöste Bilder auf der Seite zu haben, wenn dadurch die Seite nicht mehr lädt?
Ich werde nun weiterhin versuchen zu optimieren, was aber im Hintergrund bleiben wird. Einziges sichtbares Detail kann sein, dass die Seite zwischendurch mal offline ist, dies wird dann aber mit einem Platzhalter erklärt…
Ich danke für Euer Verständnis, Olli
…Weiter geht es nun wie versprochen mit der Unfallgeschichte! – Muss nur noch fertigschreiben 🙂

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Die Folgen des Unfalles

Die Folgen des Unfalles – Teil eins, Der Unfall und der Tag darauf.

Die Unfallaufnahme

Unmittelbar nach dem Unfall wurde die Polizei sowie ein Krankenwagen aufgeboten.
Der Verletzte wurde medizinisch erstversorgt, Ich wurde einem Atemalkoholtest unterzogen (0,0 ‰) und die Unfallstelle vermessen.
Interessant war, dass die Polizei das Ergebnis des Atemluft Testes der mittlerweile anwesenden Bevölkerung zeigte und die “Dorfältesten unterschreiben mussten, dass das Resultat null Promille war!
Ausserdem festzuhalten war, dass die Anwesenden allesamt sehr freundlich waren, so wurden uns sogar Getränke gereicht und wir durften die Toilette eines Anwohners benutzen!
Im Anschluss wurde unser Auto zu einer “TÜV-Stelle” verbracht und wir mussten erstmal zur Wache.
Von der Polizeiwache ging es ins Krankenhaus, wobei mir dort Blut abgenommen wurde und kurz darauf wieder zur Wache, wo ich eine Aussage zum Unfall machen musste.
Dort wurde mir auch geraten einen Anwalt zu nehmen und auf keinen Fall in Kontakt mit dem Opfer oder dessen Familie zu treten, da diese (Angehörige einer ethnischen Minderheit) den Unfall mit Sicherheit “Ausschlachten” wollen würden.
Des weiteren wurde mein Führerschein beschlagnahmt, was eigentlich nicht zulässig ist und ein Zettel ausgestellt, mit welchem ich hätte weiterfahren dürfen.
Anschließend wurden wir von einer Polizeistreife in ein Hotel gefahren, was doch etwas länger (nahezu eine Stunde) dauerte, da die meisten Hotels geschlossen waren.
Befremdend war die Frage des (aus der neuen Arbeitsschicht kommenden) Polizisten: “țiganii erau agresivi?” (oder so ähnlich) – was so viel bedeutete wie “Waren die Zigeuner aggressiv?”
Wir konnten diese Frage mit einem ganz klaren NEIN beantworten woraufhin der Polizist meinte, dass wir da großes Glück gehabt hätten! (…)

Am nächsten Morgen, dem 31.Dezember, ging es um ca. zehn Uhr zum TÜV, welcher allerdings geschlossen war.
Somit wurde nochmals der Abschlepper aufgeboten, welcher das Auto zu RAR – Der Staatlichen Tüvstelle verbrachte und auch dort wartete.
Im Anschluss wurde das Auto auf dem Hof des Abschleppers eingelagert und wir setzten unsere Reise nach Deutschland mit Felix, welcher extra aus der Moldau kam fort.
Die Neujahrsnacht verbrachten wir in einem Hotel in Ungarn und kamen dann am ersten Januar Abends in Freiburg an.


Eigentlich sollte ich am dritten Januar 2022 eine neue Stelle bei einer Firma aus der Nähe von Bonn antreten, bei welcher ich auf einen gültigen Führerschein angewiesen war.
Wie dies weiterging, erfahrt Ihr im nächsten Beitrag…

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Der Unfall

Der Unfall im Dezember 2021

Wie ich bereits beschrieben habe, hatten wir am 30.12.2021 auf der Rückreise von Piatra nach Deutschland einen Unfall.
Zur Erinnerung, am 6,3,2022 schrieb ich:

Wie bereits beschrieben fuhr ich anfangs Dezember nach Rumänien um Silvia, sowie einige Dokumente welche ich für meine Arbeit brauche abzuholen.
Wir verbrachten Weihnachten dort und genossen die Zeit!

“Es war der 30 Dezember 2021, um die Mittagszeit als wir dann in Piatra Neamt losfuhren.
Die geplante Route war die übliche: Piatra – Lacul Rosu – Gheorgheni – Sovata – Tg. Mures (Südumfahrung) etc…
Das Wetter war regnerisch, in den Bergen schneite es, aber wir kamen wie gewohnt vorwärts!
Um ca 17:00 Uhr waren wir an der Abzweigung der Südumfahrung von Tg.Mures.
Diese führt durch mehrere Dörfer um die Stadt herum zur “neuen” Autobahn A3, welche eigentlich schon seit 2012 durchgehend von Bors an der Ungarischen Grenze nach Bukarest führen sollte, dies aber bis Anhin nur in kleinen Teilstücken tut…
Es war in Craciunesti (Christendorf) um ca. 17:25. Die Strasse war nass, es gerrschte Gegenverkeht, welcher blendete, ich fuhr unter 50 Km/h als ich plötzlich einen Schatten sah!
Es war zu spät! – Der Unfall unausweichlich! – Es krachte, die Windschutzscheibe splitterte, ich sah kurze Zeit ein Gesicht darauf und dann stand ich schon! “

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Härdöpfelsalat / Kartoffelsalat

Kartoffelsalat passt immer!

Vor Allem zu Gegrilltem, Würstchen oder einem Schäufele…

Härdöpfelsalat

Härdöpfelsalat – Kartoffelsalat

Härdöpfelsalat / Kartoffelsalat

Kartoffelsalat ist eine ideale Beilage zum Beispiel für ein Schäufele
Gericht Salat
Vorbereitungszeit 30 Minuten
Zubereitungszeit 30 Minuten
Portionen 4 Portionen

Zutaten

  • 1 Kg Kartoffeln
  • 15 Cl Wasser
  • 1 Stück Brühwürfel
  • 1 Stück Zwiebel fein gehackt
  • 4 Cl Essig Apfelessig oder Kräuteressig

Für die Sauce (Marinade)

  • 1 Cl Senf
  • 2 Cl Mayonaise
  • 3 Cl Schmand Creme fraiche oder Joghurt gehen auch
  • 2 Cl Olivenöl
  • Salz, Pfeffer zum Abschmecken
  • etwas Petersilie oder Schnittlauch, fein gehackt zum Garnieren

Anleitungen

  • Kartoffeln ungeschält kochen. Kurz mit kaltem Wasser abschrecken anschliessend (noch warm) schälen, in ca. 5 mm dicke Scheiben schneiden und in eine Schüssel geben.
  • Den Brühwürfel mit der Zwiebel und den 15 Cl Wasser aufkochen, anschliessend den Essig dazugeben und über die Kartoffeln giessen. vorsichtig mischen und ziehen lassen.
  • Senf, Mayo, Schmand und Öl vermischen und vorsichtig unter die Kartoffelscheiben rühren und mit der Petersilie oder dem Schnittlauch garnieren.
  • Den Salat am besten über Nacht (zugedeckt im Kühlschrank) nochmals ziehen lassen und dann geniessen!
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